中國高鐵廣告懶人包｜車廂廣告、車身彩貼、月台廣告等哪種營銷效果最好？

中國高鐵廣告在春節、五一、國慶、中秋等黃金假期，會迎來巨大的效果增益，由於高鐵站及車廂內的人潮更會激增，對品牌和廣告主來說，正是一個黃金時期投放中國高鐵廣告、戶外媒體的最佳時機。本文會從最新公開數據分析你應該知道的高鐵站人流規模，車廂廣告、月台廣告、高鐵大堂廣告等等形式的效率比較，然後給出投放策略與懶人操作指南，幫你在節日前後投高鐵廣告獲得最大的效益。

中國高鐵廣告位置比較分析

以下是中國高鐵常見的廣告媒體位置類型，我們將從曝光潛力、旅客停留時間、視覺衝擊、節日前後特殊增益等方面作比較。

廣告位置	曝光潛力與到達人群	暫留時間	視覺衝擊 & 記憶度	節日前後的變化
車身彩貼（列車外部車身／車體冠名／全身覆蓋彩貼）	非常高：不僅乘客看見，也包括站台候車、經過鐵道邊的人群、城市中與列車有接觸的行人。路線長、頻次高者效果更佳。	暫留較少：旅客在車外觀察時間短，速度快時視線經過。重點是在列車在站內停靠、行走進出站時。	視覺較大、整體性強，品牌衝擊力大，易造成話題性、打卡與社會媒體分享。	節日前候車人多、列車頻繁班次／加班，站台人群更密集，曝光時間增加。經過城市中心或旅遊景區的路段，經過人數更多。
車內門貼	較高：每次上車下車必經通道，乘客必定看到。	暫留中等：在門開關、進出車門時，以及站內停靠時乘客等車／下車時有機會觀察。	視覺集中於乘客必經位置，尺寸一般中等，下車／上車時視角穩定，記憶度不錯。	節日前後上下車次頻繁，站點上下車人流大時門貼曝光機會因人流阻擋減低。
座位頭片	中等偏高：乘客坐定後、在車程中時間比較長，因此注意力比較穩定。如果是長途線效果更佳。	暫留時間長：尤其在行駛中、旅客看書、手機、休息時，頭片廣告位於前方視線範圍內，是被動接受類型。	雖然尺寸有限，但距離乘客近、視角穩定，長途線記憶度更高，會被強制看完廣告內容。	節日前夕旅客坐長途線較多，停留時間可能較長，頭片廣告效果在情感連結／品牌印象上有加成。
車廂海報／大型車廂內海報	高：通常貼在車廂過道、車門上方、行李架邊、車端等旅客流動與停留頻次高的地方。多見於每個車廂內多張海報。	暫留時間中到較高：乘客行走上下車次、用洗手間、放取行李、看窗外等都有可能看到。	視覺衝擊力強，因為面積可以較大，可以做圖像＋文案＋呼籲行動（例如 QR code／活動促銷）。在行走與站立中的旅客也能看到。	節日前後旅客流動大＋列車上人滿車廂密度高，走動與上下車的頻率多，因此海報曝光頻次與注意力可能增加；加上旅客等候／中途停車時看海報時間稍長。
桌貼廣告	中等偏高：乘客坐定後、在車程中時間比較長，因此注意力比較穩定。如果是長途線效果更佳。	暫留時間較長：乘客注意力集中，可能閱讀、看資料或簡單休息。	視距近，內容清晰，但版面小；若能加入互動元素如 QR code、有趣圖像／優惠信息則容易引起點擊或掃描。	節日前後較多長途乘客，使用桌板次數或用餐／閱讀次數可能增加，給這類廣告更好機會。
月台燈箱廣告	較高：每次上車下車必經通道，乘客必定看到。等待列車時也會有乘客看到。	暫留中等：在進入月台等待列車、下上車進出站時有機會觀察。	視覺衝擊力強，品牌衝擊力大，因為面積可以較大，可以做圖像＋文案＋呼籲行動	節日前候車人多、列車頻繁班次／加班，月台人群更密集，曝光時間稍有增加。

投放高鐵廣告的優勢

尚游獨家營運全國90%以上復興號高鐵動車組媒體資源，透過車內多方位、多形式媒體的組合，包含頭片、桌貼、海報、品牌天幕、車外門貼、語音播報、LED滾動屏，以超越單向傳播的傳統廣告形式，實現品牌的深度傳播和滲透。

1. 媒體資源整合與線路覆蓋廣泛

   整合多條熱門高鐵線路、包括車廂與站內外多種廣告形式，商戶可以選擇多種媒體位置，覆蓋範圍大、曝光種類多，達到粉絲、旅客群全方位觸及。
   

2. 可針對線路、車次、站點選擇

   商戶可依據目標市場，例如旅遊目的地線路、返鄉線路、商旅線路等，選擇特定車次或站點，提升精準度與效益。
   

3. 專業廣告設計、創意執行

   廣告效果不單是曝光，人能不能停留看、記住、被促動去互動／行動（掃 QR code／查詢／消費）非常關鍵。尚游能協助及提供設計指導、素材製作與優化，如視覺、文案、互動元素等，能提升記憶度與轉化率。

   
   

4. 廣告彈性組合與成本控制

   提供從小型／中等投放，如頭片、門貼、海報，到大型車身、冠名不同預算方案，讓中小企業也能參與，降低進入門檻。對大企業則能做整列列車、整線、假日的曝光套餐。

中國高鐵廣告是打入中國市場的強力武器

在競爭激烈的中國市場中，高鐵廣告以其高流量、高信任、高曝光的特性，成為品牌建設與推廣的關鍵一環。尤其是節日前後，更是投放黃金期。如果你是香港品牌、初入內地市場或正在推廣新品，不妨考慮透過高鐵廣告打開你的市場新大門。